3月28日，备受瞩目的小米SU7 终于迎来了上市。新车定位纯电动中大型车，共推出3款车型，售价区间为21.59-29.99万元。随着新车的上市，意味着近来关于小米SU7的价格之谜终于拉上落幕。

价格之谜解开了，大家接下来肯定是对新车的销量数据非常感兴趣。在这次发布会上，小米官方推出了5000台小米SU7 限量创始版车型，开放不到一分钟时间，限量创始版车型就被抢购一空。

据了解，小米SU7 限量创始版车型分为标准版和Max版，其中小米SU7 创始版售价21.59万元，小米SU7 Max 创始版售价29.99万元。配置均跟普通版一致，只是创始版多了专属标识、专属礼盒、限定专属编号铭牌和雷军签名版蓝牙钥匙、免费升级价值8000元的碳纤维后视镜等权益。创始版的定金为每辆2万元，不可退款。

如果按限量创始版的定金和创始版全部售罄来计算，不难计算出，单单是限量创始版车型小米SU7在昨日定金就已收入高达1亿元。在交付时间上面，创始版比其他版本更早交付，创始版最快4月3日交付，其他版本则在4月底、5月底交付。

除了限量创始版车型售罄，小米SU7其他普通版本的大定数据也非常的可观。据官方公布的数据显示：小米SU7 开放预订后，4分钟大定破1万辆！7分钟大定2万辆！27分钟大定高达5万辆！不得不说，这个数据的提升是非常迅速的，彻底杀疯了。不过，需要注意的是，小米的“大定”和其他汽车品牌的有所不同，小米SU7 的大定在7天内是可退的。所以，这款车具体真实的大定数据，还得在7天后看，才较为客观。

值得一提的是，此次小米SU7的营销无疑是非常给力的，也被网友们堪称为车界的春晚。除了不少的业内外人士关注，雷军还现场请来了不少友商的大咖们。例如，长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想及北汽集团董事长张建勇。这一排的大佬现身，也让小米SU7发布会的排面被百分百拉满。

当然，汽车行业关注认为，小米SU7之所以可以一炮而红与小米的背景、营销、价格等都有一定的关联。技术方面，小米拥有强大的软硬件研发能力。用户群体方面更是积累了大量的用户基础。在这样的背景下，作为首款车型的小米SU7自然是热度很高。

再者，自小米SU7在去年年底亮相以来，小米官方及雷军对小米SU7的宣布并不少，时不时都能在微博热搜看到关于小米SU7的内容。在大家最关心的价格环节，雷军在新车上市前就做了非常多的铺垫。多次表达了小米SU7是一辆C级豪华轿车，配置非常强大，价钱可能有点贵，但相信大家在看了发布会以后，一定会觉得物超所值的话语。在发布会现场，也是多次拿保时捷和特斯拉出来进行对比表示，不看配置和性能谈价格，那是不行的。

此外，在小米SU7上市在即，雷军还频繁的在微博上发布关于自己亲测小米SU7空间、小米工厂介绍等视频为新车的上市做预热。在这样的背景下，小米SU7的价格也被网友们猜测价格不低。然而，雷军最后公布出来的小米SU7起售价为人民币21.59万元，扣除冰箱、音响以及座椅等价值1.6万元人民币的权益后，实际起售价格为19.9万元，这个价格自然引爆了小米SU7的预订。

对此，雷军在发布会结束后接受媒体采访时透露：小米SU7无论是21.59万元还是24.59万元，都是亏钱的。同时还指出 ，知道小米汽车上来肯定是亏的。但是到底亏多少？最终的“点”是要让“支持小米的铁杆用户觉得我们用力了，觉得我们表达真诚，所以我要找到那个点。原本标准版定价22.9万，MAX版定价35万元。但在发布会的前一天，临时进行了调整，比特斯拉便宜3万。

从目前的大定订单的数量来看，小米SU7这一波上市无疑是成功的。但对于小米汽车来说，造车道路才刚刚开始，小米SU7也将面临激烈的竞争。

当下，在20万-30万的价格区间，除了需要面临特斯拉带来的竞争压力，小米SU7还将面临来自造车新势力与传统车企的主力车型的围攻，例如来自极氪001、阿维塔12、小鹏P7、比亚迪汉、蔚来ET5、吉利银河E8等热门车型。小米SU7能否在未来的竞争中继续一炮而红，这个还有待时间的验证。正如雷军所言，“漫漫征程刚刚开始。”未来小米汽车到底能走多远，这个还得交给时间来解答。