4月2日，我们从相关渠道获取了关于全新别克GL8插混版车型的动力信息；新车将搭载通用全新一代PHEV智电插混系统，官方称之为“为解决痛点而生，拥有真性能、超平顺和高安全”的特点，新车综合续航里程将超过1000km。据了解，新车有望在4月份的北京车展发布，并于8月份正式上市。

从曝光的信息来看，全新一代智电插混系统是由ECOTEC 1.5T混动发动机与P1/P3位置双电机组成，系统总功率最高至467kW，系统总扭矩最高至760N·m，匹配了奥特能同标准的新一代插混电池组，电芯的CLTC循环寿命超过3300循环，电池在50℃的环境下热失控不扩散、无名火，拥有着安全可靠的属性。

结合之前曝光的前脸造型，新车外观的整体设计发生了显质的变化，风格偏向于了别克世纪的设计语言和豪华风格；前脸进气格栅的视觉重心普遍靠下，采用网状矩阵式饰板填充，配备了时下流行的贯穿式日间行车灯组和全新的logo标识，分体式LED大灯组则设计在了纵置的导流槽内，包围结构还带有前铲的造型；中网的牌照位置标注的“新一代GL8 插混版”字样，更是诠释了新能源动力系统车型的产品矩阵布局，将强化新车在同级中的市场竞争力。

车身方面依旧平直有力，将采用悬浮式车顶造型，并将配备带滑轨的电动侧滑门和多幅式轮辋造型。尾部的设计同样具有着潮流气息，顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型，贯穿式尾灯组两端呈现出分叉的造型，配合粗犷的包围扩展和隐藏式排气布局的设计，彰显出了新车的精致感和豪华感。

新车内部的座椅在靠背和坐垫上都做了加宽和加厚处理，并大量采用专利Surlext舒适棉，此外在座椅表面还采用丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，拥有30mm的肩颈区超厚填充、6向头枕调节、骶骨区30mm超厚填充、气袋按摩和气动腰托等功能，乘坐舒适度大幅提升。

从此前曝光的内饰谍照图来看，内饰方面的设计采用了别克最新的家族式风格，融入了高端的潮流元素和科技感氛围；采用四幅式的最新样式方向盘和最新的怀挡式换挡机构，中控台配备了全液晶仪表盘和中控车机屏幕组成的一体式弧形双联屏，下方的功能调节区域进行了简化，座椅调节按键设计在了门把手位置，操控岛位置还配备了立插式的手机无线充电和开放式水杯架等；后排还配备了小桌板功能，方便了路程中的办公需求，强化了商务化的特性。