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曝两家合资品牌4S店维修内幕:官方声明致歉,一家停业整顿
副标:曝两家合资品牌4S店维修内幕:官方声明致歉,一家停业整顿
2020-10-20  |  浏览:221次  |  来源:汽车行业关注

媒体暗访两家合资品牌4S店曝光其维修内幕一事登上搜索热榜。在日常用车过程中,大部分车主选择相信4S店的专业度及信誉度,维修和保养项目均放心地交由4S店进行操作,殊不知曝光的这些内幕,一个比一个惊心。针对此事,两家涉事品牌方迅速发布官方声明回应。

据新京报报道,近日其暗访北京两家合资品牌4S店时,发现4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题,以此谋求更大的维修保养利润。有律师认为,4S店此举涉嫌保险诈骗。而其余曝光的项目则“欺骗”了其忠诚的客户。

而这些问题的曝光,是从媒体暗访的上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专营店开始的。媒体暗访上汽大众北京恒星天诚4S店发现,在送修汽车拆解定损前,这家4S店会将原本完好的水箱框架砸坏,以增加维修费用。


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在上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间,维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时,该4S店售后部工作人员用铁锤重砸水箱框架,并要求维修技师将该损坏计入定损。

调查中发现,该4S店遇到车辆故障时一般“只换不修”,该技师称“看哪个坏了就订个新的,等新配件到了给换上,这辆车就算修好了”。针对刚刚被砸的水箱框架,该技师表示“反正保险公司给钱”,“很正常,每个车都砸,要不然你哪挣钱去啊,这行业就是这样”。


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该媒体还暗访东风日产晟通专卖店,该专卖店曾获东风日产颁发的“全国五星级标杆专营店”称号,不过该专卖店的“操作”与其称号形成巨大反差。该媒体发现,这家专卖店存在“车辆检查与保养不合规”、“截留客户购买的油液产品”等问题。

据调查,该专卖店为了节省时间,维修技师常常借用其他车辆的电池检测报告单滥竽充数,很多原本应该检测的项目,在实际保养过程中都没有做,但是依旧会在相应的项目上打勾。

在车辆保养过程中,该店维修技师打开一瓶尚未开封的节气阀清洗剂,然后直接倒进旁边的废油回收桶内。据了解,被倒掉的节气阀清洗剂在4S店内售价99元,加上工时费180元,车主在节气阀保养项目一共花费279元,但实际上技师并没有为该车清洗节气阀。


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另外,该专卖店在向客户推销的时候,会让车主购买超出实际用量的机油,每次保养完毕会将多出的油液偷偷进行截留收集起来,这些被截留下来的油液产品在下班后会被店内统一回收。其他保养的油液也有内幕,其中一名车主以每桶244元的价格购买了两桶变速箱油,可实际上技师只使用了一桶。


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针对被曝光的4S店行为,不仅为获取最大利润虚假保养,而且还欺骗客户不认真对待,罔顾品牌服务承诺,对于广大忠诚客户来说也是寒了心。

而在“砸坏好零件定损”一事中,有律师则表示,如果被砸毁车辆投保了商业车险,则4S店涉嫌保险诈骗罪,即便车辆未投保,4S店的行为也涉嫌故意毁坏财产罪。

相关4S店维修内幕持续曝光发酵下,涉事品牌上汽大众和东风日产均作出声明回应。

上汽大众回应称,该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务,同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为,为此已责令该经销商立即停业,接受相关调查。同时上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查,对于报道中相关行为可能给消费者带来的困扰深表歉意。


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东风日产官方发布声明回应称,取消该专营店星级评价资格并限期整改;开展全国专营店的售后服务检查工作;并就此事向广大用户致歉。


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