国内市场竞争愈发激烈，连续两年失去销冠的上汽大众已开始调整产品计划。近日，一份上汽大众集团车型的新车规划遭到曝光，涵盖大众品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌，累计超11款新车型。

从这份曝光的新车规划图来看，不仅包括多款改款的燃油车型，也包括大众仍未露脸的ID家族电动车型，从这一连发布的多款电动车型计划，可以看出今年大众品牌非常注重电动市场的发力。

具体来看，上汽大众燃油车型方面帕萨特、途昂、途观L、凌渡等车型都将迎来改款。即使帕萨特及途观L车型销量出现明显下滑，但依旧为目前品牌下的主销车型。正是如此，上汽大众希望重拾消费者对这两款车型的信心，再次迎来改款，不过目前不知道两款车型将如何改款，不知道会针对外观内饰还是配置进行调整，具体等待官方进一步消息。

目前比较清楚的是上汽大众途昂和凌渡车型。据工信部最新申报信息显示，新款大众途昂采用了全新的设计风格，前脸和尾部均已进行调整，而本次曝光的申报车型为2.0T版本。

至于凌渡虽然并没有明显外观图曝光，但从此前谍照得知该车将采用溜背设计，整体与现款大众CC相似。值得注意的是，新凌渡将采用无边框，进一步强调其轿跑车型的运动化定位。

而POLO、途铠、途岳、途观X也会迎来年度改款。之所以称为年度改款，即是新车将不会有太大变化，仅仅在车型配置上给予更优势的提升，从而提高市场竞争力，毕竟像途观X这款车型上市时间还不到半年的时间。

除了燃油车型，上汽大众在电动领域也将发布三款车型，除了此前已经亮相的ID.3和ID.4 X车型，还有未曾露脸的ID.6X车型，可以看出上汽大众不断丰富其在电动车市场的产品布局，加速争夺细分市场。其中，ID.4 X已在此前开启预售，而ID.3因为软件升级原因，早早亮相却仍未上市。

作为上汽大众旗下的斯柯达也因为几年市场表现不断降低，如今成为上汽大众内亏损的品牌，有数据显示，2020年累计销量17.3万辆，相比2019年28.2万辆的成绩下滑38.7%，主力车型柯米克、昕锐的表现疲软，月销量维持在3000辆左右水平，其它车型更是低迷。

在这种背景下，斯柯达在2021年却仅计划推出两款车型，分别是全新紧凑型轿车明锐以及改款中型SUV柯迪亚克。全新一代明锐将于2021年第一季度首发亮相，或将命名为“明锐Pro”。新款车型采用了斯柯达家族式的设计，多边形的中网边框用了粗壮的镀铬装饰，连接两侧狭长的灯组，整体造型与海外版保持一致。至于改款柯迪亚克，新车基本延续了现款车型的造型，只是在一些细节和配置进行调整。

至于奥迪品牌，正是成立不久的上汽奥迪，首批车型包括传闻并且已有多个信息曝光的奥迪A7L车型，整车延续了进口A7的设计，但将溜背造型改为三厢车型，并进行了加长，而上汽奥迪的第二款车型则可能为C级SUV的Q7或者Q8。

2020年对于任何一家车企都是艰难的，但对于上汽大众来说则尤为明显。在2020 年已从以往的第一名下探至第二位，连续两年被一汽-大众超越。上汽大众销售有限公司总经理贾鸣镝曾表示：“2020年双品牌在做产品结构调整，整体市场下降幅度要大，但我认为在产品结构调整之后发生这样的情况是正常的，今年做好调整，明年能够回到正常的水平。”

数据显示，2020年上汽大众全年累计销量为150.55万辆，24.79%的跌幅更是远远超行业水平。因此，对于上汽大众而言，如何通过产品、服务、技术重新赢回市场，是当前上汽大众的重中之重。