北京时间6月17日，据彭博新能源财经网站报道，据知情人士透露，意大利政府即将批准向FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）提供63亿欧元的信贷额度，这将是自新型冠状病毒大流行开始以来，欧洲范围内最大一笔向汽车制造商提供的政府支持融资计划。

　　上述知情人士透露，在意大利财政部会计办公室对融资条款予以批准通过之后，该计划还需获得该国财政部长罗伯特·瓜尔蒂耶里的签字认可。在这之后，其还需要获得意大利国家审计部门的许可。知情人士表示，预计罗伯特·瓜尔蒂耶里最早将于本周批准此事。

　　意大利财政部的发言人和菲亚特方面的发言人均拒绝置评。

　　今日上午10时49分，米兰股市中FCA集团的股价上涨2.1%，报每股8.50欧元，由此该公司市值达到约132亿欧元。

　　菲亚特方面表示，这笔资金将专门用于该汽车制造商在意大利国内的业务发展，其将用于支付工人工资，支付供应商货款以及计划中的对国内工厂的投资活动。

　　意大利的汽车供应链中包括多达20万家中小企业，该国国内汽车行业的年营收超过1000亿欧元。

　　意大利最大的银行联合圣保罗银行上个月批准了这笔贷款，贸易信用保险公司Sace SpA将对其中80%的金额提供担保。

　　咨询公司Alix Partners的董事总经理达里奥·达斯在接受记者采访时表示：“意大利今年的汽车销量将从2019年的210万辆暴跌至120万辆。”他还预计，整个汽车行业销售业绩若要恢复至疫情前的水平需要花费五年以上的时间。

　　数据显示，欧洲汽车销量继4月份下跌78%之后，在5月份又创下57%的跌幅。大众和菲亚特等汽车制造商第二季度业绩可能给出灾难性的数据，而市场复苏的具体情况目前尚不明朗。在美国，福特预计今年第二季度公司将亏损50亿美元。

　　FCA集团今年第一季度“烧掉”55亿美元，这家意大利裔美国公司和法国同行标致雪铁龙在上个月取消了一项股息支付计划。原本两家公司根据2019年签署的合并协议应该派发11亿欧元的股息。

　　通用和福特通过被授予信贷额度储备了数十亿美元现金。今年4月，戴姆勒也获得了120亿欧元的信贷额度，雷诺则与法国政府达成了价值50亿欧元的贷款担保协议。