定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
智能化、数字化浪潮下，软件为汽车注入新的灵魂，令其从一个“硬件为主”的工业化产品，焕新成为一个自学习、自进化、自成长的“软硬兼备”的智能化终端。也由此，推动着诸多传统汽车零部件企业“由硬向软”加速转身，这其中便包括诺博汽车。
4月15日，广汽埃安宣布其智能生态工厂（以下简称广汽埃安工厂）将扩建，预计投入约5亿元，计划于2022年初实现产能翻倍，年产能将在原有10万辆的基础上，扩充至20万辆。
4月14日下午，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）与淮河能源控股集团（以下简称“淮河能源”）在芜湖签订战略合作协议。双方将创新能源供需商业模式，以奇瑞汽车芜湖基地“冷热电气”综合能源供应为切入点，在天然气分布式能源站等方面开展全方位战略合作，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献可践行、可推广的解决方案。
据中国汽车工业协会根据企业上报的汽车整车出口数据编辑整理显示，2021年1-3月，出口量位居前十位的生产企业依次为：上汽、奇瑞、长安、长城、东风、吉利、北汽、江汽、重汽和大庆沃尔沃。与上年同期相比，大庆沃尔沃出口量略有下降，其他企业均呈快速增长，其中吉利、长城和奇瑞增速更为显著。2021年1-3月，上述十家企业共出口32.6万辆，占汽车企业出口总量的91.5%。
据中国汽车工业协会根据海关总署提供的数据整理编辑，2021年1-3月，汽车商品进、出口金额均呈较快增长，其中汽车商品进口金额227.4亿美元，同比增长35.0%；汽车商品出口金额241.0亿美元，同比增长53.1%。
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