定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
近年来，“禁燃”声音不绝于耳。最近，日本政府宣布将在未来15年内淘汰传统燃油车。此前英国宣布将“禁燃令”再提前5年，即把燃油乘用车和货车的禁售时间提前至2030年。法国、德国、瑞士、荷兰、挪威等多个国家也先后传出“禁燃”的呼声。随着全球各国禁售燃油车时间表陆续敲定，跨国车企也纷纷响应“禁燃”，并且开启电动化转型。早在2019年3月戴姆勒与吉利的签约仪式上，双方就确定了Smart从2020年正式转型成一个电动车品牌，并计划自2022年起投放新一代纯电动Smart车型。此外，沃尔沃、日产、宾利、通用和现代发布了明确的燃油车禁售声明以及电动化发展战略，记者对这五个跨国车企的相关战略布局进行了梳理。
“城市停车场人工收费、撕发票最快也要近半分钟左右，而使用ETC基本可以实现不停车收费，极大缓解了去商场、机场、影剧院等车辆密集区域的出口拥堵。”北京市车主马先生向记者表示，但目前可以使用ETC的停车场仍然太少。
盖世汽车讯 据外媒报道，因暴风雪造成美国得克萨斯州电力供应困难，三星电子位于该州奥斯汀的半导体工厂被迫暂时停工。据悉，该市的电力公司于2月16日下午要求三星停工，而具体复工时间尚不得而知。 三星在奥斯汀的工厂拥有英特尔等美国客户，且该公司正在考虑投资17亿美元扩建工厂，以应对美国客户不断增长的需求。同时，三星的竞争对手台积电正在美国亚利桑那州投资120亿美元兴建芯片制造厂。
国家发改委新闻发言人孟玮16日表示，下一步，国家发改委将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，巩固我国新能源汽车产业基础，增强发展优势，严格执行《汽车产业投资管理规定》，会同有关部门研究加强汽车产业管理促进新能源汽车健康有序发展的政策措施，为“十四五”汽车产业高质量发展创造良好的条件。
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