定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
定|制|化|汽|车|营|销|先|行|者
去年以来，“稳定和扩大汽车消费”的声音频传。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确，“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”，引起了方方面面的关注。
经济日报-中国经济网1月5日讯 今日，大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众）正式任命全新管理团队：大众汽车集团（中国）CEO冯思翰被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇出任首席财务官，吕尔曼出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。在此之前，大众汽车集团增持江淮大众股份战略投资完成，并接管合资企业管理权，江淮大众正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。
随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2020年全年，国内汽车市场共发起14批次召回通告，涉及65个品牌共计678.09万辆缺陷汽车被召回，较2019年680.97万辆微降0.42%。聚焦到12月份，共有123.45万辆缺陷车辆被召回，为近16个月内首次最高，较去年同期暴增103.23%，环比增长14.35%。 整体来看，2020年受1月春节、2月疫情影响，整体召回工作往后顺延，直至4月达到一个巅峰，随后缓慢回落，直至10月召回规模再次缩至15万辆以内，但在最后的两个月中集体爆发。 暴增的背后，脱离不开因包括本田、丰田、三菱等日系品牌因燃油泵故障展开的大规模召回。也正因如此，推翻了我们在上月召回文章中“2020年全年总召回或难突破500万辆”的预测。
如果实现，这或许是汽车行业的一次狂欢。 日前，市场研究机构IHS Markit称，受新冠疫情的影响，2020年全球轻型车的销量将同比下降15%至7,650万辆，而2021年将在此基础上同比增长9%至8,340万辆。 该机构表示，尽管当前不少汽车市场仍需面对新冠带来的困扰，但得益于在线销售和非接触式交付方式的推出，可以抵消部分前者造成的损失，而在2020年走跌之后，2021年全球汽车需求会有所恢复，尤其以是中国和美国两大主要的汽车市场为典型代表。
2021年1月5日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与珠江投资管理集团有限公司（以下简称“珠江投管集团”）、广东元知科技集团有限公司（以下简称“元知科技集团”）在穗举行战略合作暨智能汽车等项目签约活动。广州市市长温国辉、副市长胡洪，元知科技集团战略委员会主任朱孟依，珠江投管集团董事长朱一航、总裁李志红，元知科技集团联席总裁余朝辉，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等出席签约活动并共同见证。此次合作旨在聚合双方优势资源，做大做强广州智能网联新能源汽车产业，深化混合所有制改革，构建多元经济合作体系，在自动驾驶、智能制造、信息智能化技术等领域加强合作，开创智能网联新能源汽车产业新境界，引领世界时尚新潮流。
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