盖世汽车讯 据外媒报道,宝马首席财务官Nicolas Peter表示,随着全球经济复苏,宝马希望将运营利润率恢复至疫情前水平,但是对电动汽车进行的大额投资,意味着该公司将不得不简化其车型组合。
在经历了因新冠疫情关厂停产的2020年,车企在2021年初又要被迫减产。这一次,是芯片。 从去年12月初开始,汽车行业芯片短缺问题开始凸显,目前已经在全球范围内导致多家工厂减产,甚至停产,并且短期内问题不会解决。
国内市场竞争愈发激烈,连续两年失去销冠的上汽大众已开始调整产品计划。近日,一份上汽大众集团车型的新车规划遭到曝光,涵盖大众品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌,累计超11款新车型。
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